千代田線6000系 特別運転

東京メトロ・千代田線の6000系は、1968年に試験導入し、1971年から量産車がデビュー。回生ブレーキとチョッパ制御方式を採用した世界初の車両です。また、アルミ製車体を本格導入し、1972年にはローレル賞を受賞しました。

その6000系も寄る年波には勝てず、10月5日で通常運行を終了、10月13日から11月11日までの土日に、綾瀬-霞が関間を1往復ずつヘッドマークを掲げて特別運転しています。

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